| Автоновости. Короли танков |
Автоновости. Короли танковКонструкторское бюро Porsche приложило руку к большинству образцов бронетехники нынешнего бундесвера: танкам Leopard, ремонтно-эвакуационным машинам Standart, разведывательным бронемашинам Luchs и Wiesel и другим. Они создавались в 25 километрах к Западу от Штутгарта, в Вейсзахе, где расположены исследовательский центр и полигон. А что за необычная амфибия замерла в углу? Это Porsche Тур 597 - соискатель заказа на легкий разведывательный автомобиль для армии новой Германии. Работы над машиной начались в 1954-м и продолжились до 1958 года. Автомобиль развивал идею довоенных кюбельвагена VW Тур 62 и швиммвагена VW Тур 166, в больших объемах поступавших в гитлеровскую армию. Как и они, Тур 597 имел сзади воздушник от Жука. Автомобиль был полноприводный и мог плавать - на воде он перемещался за счет вращения колес. Военные уже приняли вездеход, да подвел верный партнер Porsche Volkswagen, бу запчасти вольво. Там посчитали невыгодным выпускать сложную машину. Всего построили 71 экземпляр Тур 597. Так что вновь к внедорожникам Porsche вернулся только с моделью Cayenne. А интересно, появится ли дизельный Cayenne? На этот счет глава фирмы Винделин Виекинг высказался однозначно: Дизельного Porsche не будет! Но представьте, был! И к тому же трактор! Отец фольксвагена начал работать над ним еще в 30-е, назвав по аналогии народным трактором. Время отодвинуло эти эксперименты, и первый серийный трактор своей системы профессор Порше увидел незадолго до своей смерти. В 1950-м Porsche продала лицензию на целое семейство тракторов с дизелями воздушного охлаждения (1 цил. 14 л.с., 2 цил. 25 л.с., 3 цил. 38 л.с., 4 цил. 50 л.с.) сразу двум компаниям - австрийской Hofherr Schrantz и немецкой Allgaier GmbH. А в 1956 году дело взяла в свои руки могущественная Mannesmann AG - этим концерном трактора системы Порше выпускались в городе Фридрихсхафен, в ангарах бывшей дирижабельной фабрики Zeppelin. До 1963 года построили свыше 125 000 тракторов! К слову, объем производства легковых Porsche 356 за те же годы составил 52 000 штук. Для всех их нужно покупать резину зимную шипованнаую. |
